記者薛明峻／台北報導

最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）終結連5紅翻黑，較前一期下跌152.11點，跌幅6.79%。四大主要航線中，僅遠東到歐洲線運價續漲，其餘全面拉回，又以遠東到美西線重挫26%最慘，業者分析，主因為美西線先前運價大好來到近期新高，航商積極投入導致加班船太多，導致運價回跌，不過中東戰事恐拉高油價，提高船公司成本，運價有望再往上走。

最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）終結連5紅翻黑，較前一期下跌152.11點，跌幅6.79%。（圖／長榮官網）

上海航運交易所上周五（13日）公布最新一期上海出口集裝箱運價指數來到2088.24點，較前一期2240.35點，下滑152.11點，跌幅6.79%，終結連5漲。四大主要航線中，遠東到美西每FEU（40呎櫃）運價下滑26.5%最慘；遠東到美東每FEU（40呎櫃）小跌2.8%；而遠東到歐洲每TEU（20呎櫃）上漲10.6%；遠東到地中海每TEU（20呎櫃）則較前一期下跌3.4%。

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近期因北美市場需求量大，航商只要調到船舶都投入北美線，造成運價急速翻揚，業者指出，美西線本周運價重挫26%，主因就是市場加班船過多，供給增加導致價格回檔，且未來仍有約500美元下修空間。相比之下，美東線因加班船較少，表現相對穩定；歐洲線更因部分船舶調去美國線，艙位吃緊，運價續揚，不過有可能是短暫現象，仍需留意。

不過隨著中東局勢再度升溫，業者評估若以色列與伊朗開戰，恐會造成油料成本上揚，使運價再往上走，需持續觀察中東局勢變化。

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「貨櫃三雄」上周走勢，長榮（2603）股價上周周線上揚1.27%、陽明（2609）小漲0.82%、萬海（2615）則下跌0.49%。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。